对市政协十一届一次会议第39号提案的答复

舞公〔2022〕103号

办理结果:A 

对市政协十一届一次会议

第39号提案的答复

冯志超委员：

您提出的“部分城市道路交通信号灯规划改进意见”的提案收悉。

在此提案中，提案人反映：近年来，随着城市的不断发展，舞钢市城区交通设施与规划也在逐渐完善，政府贯彻落实国家以及省市有关的交通运输法规、规划、政策和标准；组织拟定并监督相应的规划，使得舞钢市交通情况得到很大的发展与改善。但仍然存在一些瑕不掩瑜的疏漏，现以市内的几处路口的交通信号灯为例，就交通规划问题提出几点建议。其一，存在部分车流量大、交通事故发生率高的路口缺少交通信号指示的问题，以经二路与建设路的交叉路口处目前尚未安装交通信号装置的情况为例。经二路与建设路交叉口位于舞钢市产业聚集区处，路口往经二路向北系河南省舞钢市新时代国际学校，且建设路以及经二路沿途分布着大小企业数家：如远铭机械、金基业重工、中泰重工等，车流量较大，特别是中型、大型货车及工厂员工车辆和送学生车辆。据不完全统计，节假日前后及周末时该路口的车流量以及交通事故状况远大于《中华人民共和国国家标准：交通信号灯设置与安装规范》中规定的双向四车道高峰时段每小时1400PCU（标准车当量数）的标准，且在该路口平均通行时间超过十分钟。基于以上情况存在着许多隐患，如交通拥堵、交通事故易发的风险，特别是对于新时代国际学校的广大学生的出行安全是非常应该注意的。建议在经二路与建设路的交叉路口处设置交通信号灯以满足上述人群的交通需求，保障上述人群的交通安全。其二，存在部分路口红绿灯时长不合理情况。对于交通信号的设置有不少标准和规范，但大多侧重于设施设计的层面，而对于信号灯时长的要求缺少严格规定。以湖滨大道与四马路交叉路口为例，该路口东西向车流量较大，且为三岔路口，对于南北向的人行横道通行时间存在着明显不足的情况，湖滨大道将近30米的宽度，留给行人的通行时间只有15s左右，这个速度对于健康的成年人快走也只是仅仅够用的。特别是在傍晚6时到晚间8时左右，经由该路口步行前往湖边的人数较多，年龄较大者不在少数，据测量，老年人与小孩步速（不含起步）只有平均0.8米每秒，远低于成年人的步速。且路口处车辆速度较快，通过该路口时存在着明显的安全隐患。该路口处应当满足：在东西向通行时长满足路长乘平均车速乘车流量人行时间标准的同时，南北向人行绿灯时长应当满足等候过街的行人安全一次通过。考虑到东西向为主干道，且路口为三岔路口，在不影响主干道车辆流畅通行的情况下，又保证行人安全一次通过，可以同时适当延长东西向的车流量通行时间与南北向行人通行时间，且至少保证行人通行时间不低于20到25秒，真正使交通信号实现标准化作用的同时兼顾到人性化。

接到此建议后，市公安局党委高度重视，立即召开党委扩大会，研究解决有关情况和问题，并指令交警大队具体负责落实此项工作，现答复如下：

近年来，随着我市路网的逐渐完善，路口红绿灯建设问题日渐突出，亟需建设红绿灯路口较多，针对此问题，公安交警部门积极向市委市政府汇报，多方筹措协调，建立了全市红绿灯建设工作规划。按照建设计划，今年下半年，计划建设红绿灯18处，集中在常州路东进、行政新区、舞泌路、公园北路、师范东路等路段，计划年底前全部建成投入使用。

针对提案人提出的在经二路与建设路交叉口设置红绿灯的问题，公安交警部门将根据提案人建议，尽快组织实施，确保全市人民群众出行安全。

针对部分路口红绿灯时长不合理的问题，公安交警部门对全市红绿灯路口采取动态调整机制，根据各处交通流量情况，不间断调整优化。公安交警部门将加大日常红绿灯路口综合评估，采取科学调整方案，保障群众出行方便。

                               2022年8月19日

 舞钢市公安局办公室             2022年8月19日印发