原案1 提案者：苏林岩
工业园区担负着聚集创新资源、培育新兴产业、推动城市化建设等一系列的重要使命，形成产业园区和产业企业的良性互动，是区域经济增长的重要途径，同时带动着区域整体实力的提升。
南工业园区位于舞钢市城区西南部，与风景秀丽的石漫滩湿地公司相阾，临近焦桐高速和商周高速入口，并有国道贯通，交通便利。近年来，舞钢市政府高度重视南工业园区规划建设，为美化城市、缓解交通压力做了大量工作，但南工业园区目前硬件设施仍有落后，土地闲置、荒草丛生；部分道路路面年久失修坑洼不平，下水井盖缺失。虽设置有路障安全警示，但通行车辆较多、大型重载货车通行频繁，加之附近有李辉庄、龙寓花园等大型居民生活区，舞钢市第五小学和第三初级中学也在附近，车辆通行量增大道路运输压力增加，特别是晚上出行及高峰期时，存在很大的安全隐患。
南工业园区内常驻有大型企业舞钢公司、中加钢铁、龙山纺织厂、御轩泰重工有限公司、金联重工、润德仓储、六冶仓储、通达机电等十多家企业，对道路运输能力有一定的需求。这些企业在舞钢市同行业中占有较强地位，解决了一定量的人员就业问题，同时在纳税方面也做出了重要贡献。这些企业依托市政府与工业园区的帮扶，建立良性发展不仅是为企业，更是为舞钢市的经济发展。目前舞钢市政府正在提倡钢铁产业的延链补链，而南部工业园区的地理位置相对来说对吸引外资更有优势，如果对南部工业园区加以改造并进行整体规划，我相信机会更大。
综上所述，提升南部工业区整体形象，也是对入驻企业的整体形象提升有进一步的帮助，建议市政府统一协调、规划，协调相关管理部门，加强南部工业区内硬件设施建设，消除安全隐患，促进企业良性健康发展，必将对舞钢市的经济发展产生新的动力。
原案2 提案者：孙晓东等
近年来，我市通过开展一系列的城市街道建设和交通集中整治活动，交通综合管理水平和车辆通行秩序得到较大提升。但随着城市化进程的加快，人们生活水平的逐步提高，私家车、营运车迅猛增长，道路日趋拥堵，城区道路主干道交通面临的形势与挑战依然十分严峻。舞钢市作为舞钢市“一黑一白一绿”产业格局工业城市，现有的交通道路已经无法满足于车辆的通行，特别是地处工业中心枢纽的龙山路全段人员密集。各种大型运输车辆，因没有专用通道而密集通行，双向两车道已不能满足居民出行、生活物资和货物车辆运输的需要，非常容易造成交通拥堵和事故。严重影响我县城市的整体形象和社会安全。为提高城市管理水平，改善城区交通环境，促进社会经济发展，特建议加强城区外环道路的建设，及时打通断头道路，优化路口渠化设计，提升车辆通行能力，以尽快解决城区部分区域交通安全隐患。
位于舞钢市院岭工业园区内的龙山大道2公里路段的两侧，有大型居民生活区两个、居民楼130余栋，已全部入住，非常密集；大型企业工厂两个，学校三所。而且该路段车流量非常大，私家车、运输钢板、棉花、棉纱、废钢等货物进出的车辆非常多，且该路段人口居住较多，车流、人员出入流动量很大。由于此段路面窄，没有人行道和非机动车道，特别上学放学、上下班高峰时间，拥堵路段长拥堵时间长，为人们的出行和货物运输造成很大的不便和安全隐患，非常影响我市卫生城市、文明城市形象。希望市委市政府和相关职能单位根据实际情况，科学规划建设，为今后我市各行业生产建设、产业发展、生产原料和产品销售畅通、经济复苏发展和市场繁荣稳定助力，助推舞钢市的经济建设和环境建设，为舞钢市经济发展做出更大贡献。
建议：
1.对道路扩容提效，增加通行能力。结合现有道路两侧土地预留条件，建议在原有道路基础上，将道路拓宽改造为六车道，增加车辆通行能力，解决拥堵。对杨庄路口到银帆路口两车道路段的路面加宽修建，同时增加修建非机动车道和人行道，使非机动车辆和行人能与大货车、汽车在隔离带范围内通行，并进行花砖铺设，确保人行道和保证非机动车辆的安全。
2.提高道路建设品质，及时修复破损道路，保持道路畅通。院岭工业园区的龙山大道自2005年初次修造至今已有18年，由于大吨位货运车辆车流量较大，该路段的路面多处出现坑洼，严重影响过往车辆和行人安全，希望对路面进行修复，改善道路通行条件，确保交通安全。
3.建议采取多种宣传形式和宣传手段。大力宣传交通法规，普及交通安全常识，努力提高市民的交通法治意识和交通文明素质、自身交通安全意识，确保人民自身身安全、社会安全稳定。
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